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美军航母遭袭?地缘局势再度趋紧!海运费:再涨1000美元!涤丝:价格上涨,取消优惠

2024-06-03 10:14:42 来源:全球纺织网

  今年,因为地缘冲突因素,无论是海运费,还是上游的原料价格,都出现过大幅波动。近期,有消息称胡塞武装攻击了美军航母,地缘局势再次紧张起来,运费与原料价格又蠢蠢欲动。

胡塞武装:再度袭击美“艾森豪威尔”号航母
  当地时间6月1日晚间,也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表讲话,称胡塞武装近期针对多个目标发动了系列军事行动。讲话称,其中一次行动针对目前处于红海北部的美军“艾森豪威尔”号航母,胡塞武装对其发起了导弹和无人机袭击,这是过去24小时内胡塞武装对美军航母的第二次袭击。此外,另一次行动针对一艘美军驱逐舰。其余四次行动针对违反胡塞武装航行禁令前往以色列的其他船只。
  目前美军对相关袭击暂无回应。
  虽然消息还没证实,短期内或许也难有实证,但运价和涤丝价格却不在乎这些,找到了由头,先涨为敬。

运价:再涨1000美元
  欧洲航线的旺季提早到来,以及美线补库存的需求,共同推动了全航线运价再度普遍上涨。
  5月31日最新出炉的上海运价指数(SCFI)大涨12.63%,达到3044.77点,连续八周上涨并一举突破了3000点大关,其中以美线和非洲航线的涨幅最为显著。一个月来涨幅近57%。
  具体来看,美西航线运价上涨近千美元,周涨幅高达18.87%,美东航线运价上涨11.17%。地中海航线和欧洲航线的运价也分别上涨了11.11%和9.71%。特别值得注意的是,美西和美东的运价分别突破了6000美元和7000美元的大关。
  在其他航线方面,上海到西非、南非和南美的运价也分别大幅上涨了799美元、936美元和343美元。
  SCFI具体报价方面:上海到欧洲的运价为3740美元/TEU,上涨331美元,周涨幅9.71%;上海到地中海的运价为4720美元/TEU,上涨472美元,周涨幅11.11%;上海到美西的运价为6168美元/FEU,上涨979美元,周涨幅18.87%;上海到美东的运价为7206美元/FEU,上涨724美元,周涨幅11.17%。
  此外其他航线方面:上海到南美(桑托斯)的每20尺柜运价为7408美元,上涨343美元;上海到西非(拉各斯)的每20尺柜运价为6151美元,上涨799美元;上海到南非(德班)的每20尺柜运价为4824美元,上涨936美元。

涤纶长丝:价格上涨,取消优惠
  五月中上旬,聚酯工厂受到了较大的库存压力,急需清库存,采取了让利模式,而在5月20日的一波大促销之后,当日聚酯平均产销超过了300%,部分聚酯工厂一天内销售掉了近10天的库存,库存压力得以缓解,产业链价格得以顺利传导。5月22日至5月27日短短五天时间,FDY 150D上涨了125元/吨,POY 150D上涨了250元/吨,DTY 150D上涨了125元/吨。

  之后,仍有部分聚酯工厂上调涤纶长丝价格。在涤纶长丝价格上涨的同时,部分主流聚酯工厂也降低了装置负荷,开启了减产,截至5月30日,聚酯工厂的平均产能利用率为86.35%。

  市场传闻,为了修复现金流,本次聚酯大厂涨价态度非常坚决,全面取消优惠,价格一分不让。

织造企业:压力增大
  现阶段市场上的织造企业一般分为两类,一类靠差异化,一类靠走量。从织机数量上来看,后者远大于前者。
靠差异化生存的织造企业,需要常年技术与人才的积累,利润较高,接单容易,也有涨价的底气,因此涤丝涨价对他们而言只是利润降低。
  但对靠高周转、走量的织造企业来说,现阶段利润率已被极限压缩,部分时候开机甚至只是因为开机比不开机亏得更少,因为市场竞争激烈,最终坯布报价也难上涨,涤丝价格上涨可能会打破他们的平衡,从而影响开机率。
而海运费的上涨更大的可能是使外贸公司的账期再次增加,对纺织企业造成更大的现金流压力。

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